小配置给你大安全-胎压监测系统

2015-11-07 10:08 发表

小配置给你大安全-胎压监测系统

随着汽车的普及,跟轮胎及安全有关的议题又开始被大家所重视,轮胎除了胎纹会影响操驾表现与安全外,胎压也是攸关行车安全的因素之一,适当的胎压可让轮胎充分发挥特性亦可省油,反之当胎压设定不当便会影响行车安全,而胎压监测器器的安装则能够让驾驶者随时掌握胎压状况,将危险机率降至最低。近年来随著汽车科技的进步,各家车商也纷纷搭载更趋完善的安全配备,打造更安全的车辆,如今消费者安全意识也大幅提升,因此于购车时也会注重车辆所配置的安全配备是否完善,却唯独忽略攸关行车安全的胎压。

胎压很重要你知道吗?
许多车主对于轮胎的安全观念非常薄弱,甚至连胎压值为多少都不是很清楚,通常只著重于胎纹是否足够、磨耗是否正常,而胎压的重要性却经常被忽略。其实轮胎在没有任何破损的情况下,胎内气体会慢慢从轮圈接缝处漏气,平均每个月会漏3~5psi,虽不会发生立即性危险,但会影响油耗表现。不当的胎压设定会影响许多行车层面,当胎压低于28psi,虽不会对行车造成危险,但所增加的滚动阻力却会增加5%左右平均油耗。而胎压严重不足则会造成轮胎过度变形,导致轮胎与地面的接触面积增加,增加滚动阻力使得轮胎加速磨耗与胎温升高,进而造成爆胎意外发生。然而若担心胎压不足而一味提高胎压设定,这可是错误行为,因当胎压过高时,将导致轮胎与地面接触面积变小,也会影响抓地力,同时降低吸震能力影响乘坐舒适性。

由于多数车主并没有行车前检查胎压的习惯,只于车辆保养时才交由技师检查胎压及设定,但意外事故往往就发生于忽略中。根据国内交通部统计,高速公路的意外事故,因胎压不当而导致爆胎所引起的事故佔46%,而造成重大事故的机率更佔全部交通事故35%,由此可知轮胎爆胎是目前造成汽车交通事故主要原因之一。因此车辆若配置胎压侦测器,不仅能随时监看胎压数据,更可避免轮胎不当磨耗造成爆胎意外发生。

胎压监测
小投资赚取安全
随著安全意识的提昇,胎压部分目前各国已纷纷逐渐要求车厂,新车需搭载胎压侦测系统才得以上市贩售,然而未配置的车辆也可自行额外安装。胎压侦测器的感知器会安装于每个轮胎上,能准确测量轮胎气压及温度,并将数据透过无线讯号传输到接收主机,便能判别目前胎压是否处于正常状态。目前市面上胎压侦测器主要分为胎内式与胎外式两种,其中胎外式顾名思义便是将发射器安装于轮胎外的气嘴处。至于胎内式则较为麻烦複杂,安装时需将轮胎及原有气嘴拆卸,在将感知器安装于原先气嘴位置最后再安装轮胎,因胎内式的感知器约重20g左右,因此最后需重新进行轮胎平衡配重,胎外式则不会影响平衡配重。目前胎压侦测器除能显示胎压及温度之外,更可与OBDII连接读取车速、转速、瞬间油耗、水温、电压、点火角度等功能,让车主更能清楚了解车辆任何状况,甚至还能测试0~100km/h的加速时间,此外胎压侦测器也与行车纪录器或卫星导航结合,一机多种用途可说相当方便。

目前进口车所配置的胎压监测系统分为直接式与间接式,其中间接式是透过轮速感知器计算轮速差异,当胎压不足时便会显示胎压警示灯,不过无法得知哪个轮胎胎压不足,当然也无法观看胎压值,另外,间接式侦测亦有许多不便而逐渐被淘汰,直接式系统则与坊间胎压侦测器相同;届时国内所配置的胎压监测系统应会採与行车电脑整合的系统。从上述我们得知胎压并非只是数字而已,所代表的意义将影响轮胎使用寿命、车辆油耗情况及行车安全,因此安装胎压侦测器则可避免上述情况发生,花小钱赚取安全的投资,你还会觉得不值得吗?



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